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~~~公交微巴1号线将于3月29日运营
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微公交打通出行“最后一公里”
公交微巴1号线将于3月29日运营
姜旭
  金浦大桥施工在即,前进路沿线的公交也进行了相应调整。其中,104路公交的国际学校站点被取消,改道后的最近站台距离原站点有1.5公里。为了减少公交调整给市民出行带来的不便,我市公交微巴1号线将于3月29日正式上线运营。届时,市民可以在昆太路横泾路站换乘微巴1号线,直接到达国际学校站。

  在开通连接公交主线路微巴的同时,我市在大型公交不易开行的小区之间也开通了便于小区居民出行的微巴,这些微巴和主线公交相辅相成,构成了公交线网体系,解决市民出行“最后一公里”的难题。

  打通出行“最后一公里”

  家住景王路的刘先生,每天要步行20分钟到前进路公交站台乘车,“有时时间来不及,只能打个车到公交站”成了刘先生日常通勤的无奈之举,也是公交覆盖不足区域的出行新常态。尤其是在轨道交通S1线通车后,方便轨道两侧居住集中区域的市民出行,建立相辅相成的公交线网体系是城市公交的必然发展趋势。

  为了满足市民出行多元化需求,积极应对轨道交通时代的到来,昆山公交集团开通微巴运营模式,以短途出行服务为主,采用小环和往返线的公交模式,打通市民出行的“最后一公里”,方便市民前往主干通道沿线换乘,同时也为今后换乘轨道交通提前培育客流。

  去年年底通车的微巴4号线,通过将绿地、左岸·尚海湾、公园一号、东晶花园、阳光水世界、金融街等人流聚集区与前进路有效衔接,进一步提升市民出行的便利度。

  倡导绿色公交新模式

  昆山公交集团不断加快推进智能公交系统建设,打造绿色公交体系,深入推行新能源公交车应用。目前已有90台纯电动公交车穿梭在城市的大街小巷,更加高效、安全、优质、绿色的公共交通体系正在逐步建立。

  为了改善城市环境,打造城市绿色交通,实现提速快、噪音低、能耗低、零排放的要求,结合我市道路的实际情况,昆山公交集团最终采用车身短小、上下车方便的纯电动微型巴士提供服务。该车车身长6.5米,较传统公交车短2~3米,一次充电可行驶 150公里,虽然这辆 “微巴”身段远小于常规公交,但通过精心配置,最大乘客数可达到33人。为了提升车辆的安全系数和乘坐舒适度,“微巴”配备了车载喷淋、电动塞拉门和USB充电接口等配置。

  微巴1号线,将于3月29日正式运营,线路由美琦新村始发顺时针单向循环,走向为昆太路、青阳路、前进路、桃花江路、同丰路、长江路、昆太路,首末班时间6:30、18:30,班次间隔8~20分钟,采用一票制(1元/票)。届时沿线市民可以感受绿色出行带来的方便快捷。

  迈向衔接轨道新阶段

  记者从公交集团了解到,作为城市公交运营企业,昆山公交集团以建成轨道换乘枢纽为核心,以“公交+地铁”无缝衔接的城市公共交通为蓝图,着力打造“快、干、支、微”四级公交体系。结合地铁网络建设的机遇期,改变常规公交系统格局和架构,建立更加智能、人性化的新型线网体系,覆盖城市各功能区域,提升市民出行满意度。

  昆山公交集团配合行业主管部门重点研究线网优化,目前已开通4条微巴线路。微巴就像人体中的毛细血管,是居民从家门口到公交站点的交通工具,做好这一出行服务,公交自然会成为市民出行的选择。

  微巴线路的开通不仅是昆山公交多元化服务的充分体现,也是公交积极对接轨道交通时代的象征。

  (姜旭)

     
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